Новият Mercedes Vito 4x4, по-лек и по-ефективен

Новият Vito 4x4 на Mercedes Benz е първото превозно средство от неговата категория, достъпно на избор с задвижване на задните колела, с предно задвижване и сега също с задвижване на всички колела. Разпределението на тегленията е ясно: системата за задвижване на предните колела е особено лека, има предимства на захващане към пода с празен автомобил или с малко натоварване.

Изпитаното задвижване на задните колела е идеалното решение за всички приложения с по-голяма тежест, висока теглова маса и особено висока динамика на шофиране.

Интегрираното сцепление се препоръчва, ако искате да осигурите добро сцепление на пода при трудни обстоятелства при уплътняване на шофиране или офроуд. Благодарение на новата интегрирана структура на задвижването на всички колела, височината на новия Mercedes Benz Vito 4x4 е почти идентичен с този на моделите с предно задвижване или задвижване на задните колела.


Новият Vito 4x4 е по-гъвкав и привлекателен

Строителният сектор и свързаните с него индустрии, енергоснабдителните компании и хотели в ски курортите, наред с други компании, често изискват превозни средства с пълно колело да бъдат в състояние да посрещнат взискателни задачи. Постоянното задвижване на всички колела на Vito 4x4 е една от най-мощните задвижващи системи на пазара и има усъвършенствани системи за регулиране. Той е много ефективен, когато едно или няколко колела загубят сцеплението си по пътя, 4ETS ги спира и насочва движещата сила към колелата с достатъчно сцепление.


По-лек и по-компактен, плюс на новия Vito

Компактният, лек и много ефективен дизайн с мотор в надлъжно положение и монтаж в блок на промяната и трансферната кутия дава ясни предимства по отношение на полезния товар и разхода на гориво. Пример за това е компактната конструкция на трансферната кутия и предавката от страната на предавката към предния мост. Съединението на задния мост на карданния вал на предния мост е интегрирано в изходната предавка на трансферната кутия, което ясно намалява търсенето на пространство от двете страни на скоростната кутия. В резултат на всички тези мерки, наднорменото тегло на Vito 4x4 е само 50 кг.

Vito 4x4 не изисква надлъжни или напречни диференциални ключалки, както при конвенционалните системи. Това спестява тегло и увеличава както безопасността на шофиране, така и комфорта.


Новият Vito 4x4 обикновено е оборудван с най-мощния двигател - OM 651 с работен обем 2,15 литра и 140 kW (190 к.с.) мощност, както и 440 Nm въртящ момент. За автоматична трансмисия автоматичната скоростна кутия се монтира с преобразувател на въртящия момент 7G-TRONIC PLUS. Интегрираната кутия за прехвърляне на тягата е интегрирана в промяната.

Стандартното оборудване на Vito 4x4 включва и 17-инчови колела с по-големи спирачки на предния мост. За разлика от предшественика, височината на Vito 4x4 остава във всички изпълнения под важната маркировка от два метра.

4ETS постоянна тягова система
Дизелов двигател с мощност 140 kW (190 к.с.)
Автоматична скоростна кутия 7G-TRONIC Plus
Предлага се във ван, смесени и Tourer версии

Марина Беррио

Видео: All-New Range Rover Sport 2014 - Exterior


Интересни Статии

Предимствата на изучаването на английски език в Британския съвет

Предимствата на изучаването на английски език в Британския съвет

Говоренето и правилното писане на английски е целта, която много семейства са поставили в образованието на децата си. Като начало в двуезичието, най-важното нещо, което трябва да се има предвид, е...

Независимост в юношеството

Независимост в юношеството

Когато децата растат, те изискват повече области на автономност и независимост, докато достигнат етапа на юношеството, в който тези желания стават по-силни и стават проявления на собствената си...

Промяна на графика, как се променя сънят на децата?

Промяна на графика, как се променя сънят на децата?

Има две много деликатни моменти за почивка на всички през цялата година. на промени в часа Те са представени като мярка за по-ефективно използване на слънчевите часове. Мярка, която датира отпреди...