Децата, които са с размери по-малко от 1,35 метра, няма да могат да пътуват на предната седалка на автомобила
От четвъртък, 1 октомври, в Испания деца, които са с размери по-малко от 1,35 метра, няма да могат да пътуват на предната седалка на автомобила дори ако носят съответната система за задържане на бебето. Това е забранено от новото правителствено постановление, което влиза в сила в този конкретен ден.
Кралският указ беше одобрен през юли миналата година, за да се измени член 117 от Общите правила за тираж, в който регулира всичко, свързано със задължителното използване на обезопасителни колани и обезопасителни устройства за деца в превозните средства.
Изменение на общия регламент за обращение
В това изменение, което влиза в сила в четвъртък, се установяват три изключения:
1.- Непълнолетните ще могат да пътуват отпред когато задните седалки са вече заети от други непълнолетни на тази височина
2.- Те ще могат да пътуват отпред когато не е възможно да се инсталират всички седалки необходимо
3- В случай на a двуместен автомобил.
По този начин само в тези случаи непълнолетните ще могат да заемат предната седалка на превозното средство, "но винаги използвайки системата за задържане, одобрена за нейния размер и тегло", както подчертаха от Генералната дирекция по трафик (DGT).
Аналогично, изменението на посочения член установява, че. \ T системи за обезопасяване на деца те ще бъдат монтирани в превозното средство в съответствие с инструкциите, предоставени от производителя, тъй като те трябва да посочват по какъв начин и в какъв тип превозни средства могат да бъдат използвани безопасно.
Повече безопасност на задните седалки
Поради тази важна промяна в действащите разпоредби, ГДПП напомня, че това изменение на стандарта се дължи и на необходимостта да се преведат научните доказателства от множество изследвания в правната система в която те демонстрират ползата от децата, пътуващи в. \ t задни седалки на превозните средства, за да се засили тяхната защита.
В този смисъл те са изтъкнали проучване, проведено в САЩ с 5751 деца под 15 години заетост на превозни средства, претърпели сериозно пътнотранспортно произшествие. Докладът показва, че фактът, че седенето на задната седалка е имало защитен ефект по отношение на сериозно нараняване или смърт.
Друго проучване, „Задна седалка по-безопасно: място за сядане, използване на ограничители и наранявания при деца в пътнотранспортни произшествия във Виктория, Австралия“, също така заключава, че рискът от смърт при деца под четири години, които са пътували в повредена кола, е двойно, ако те са на предната седалка и четири пъти повече, ако са били под една година.
Безопасност за волана
С всичко, от Трафик са взели да си спомнят някои правила за безопасност зад волана. Сред тях, подчертаха те "Никога не носете детето в ръцете си или използвайте същия предпазен колан като възрастния, за да го защитите" и припомниха, че използването на системите за SRI намалява смъртността със 75%, а нараняванията - с 90%.
За всичко това ГДПП е поискала добра проверка, че седалките за кола са правилно инсталирани, ако не са, сигурността е нула. По същия начин те припомнят, че главата на детето никога не трябва да се издава над облегалката на седалката: ако това се случи, то показва, че столът е с по-малък размер и че трябва да бъде заменен с друг от горната група.
В заключение, обяснихме, че в случаите, когато децата трябва да пътуват на предната седалка (защото това е едно от трите изключения, включени в стандарта), трябва да се вземе предвид видът на въздушната възглавница: ако е предна, Децата ще могат да влизат в SRI назад само когато въздушната възглавница е деактивирана.
Може да ви интересува:
- Поставянето на децата зад гърба им в колата може да спаси живота им
- Как да се използват добре детските предпазни седалки
- Видове столчета за кола за деца
