Renault Talisman Sport Tourer: баланс между качества
Приносът на френската марка в пазарния сегмент е огромен семейни автомобили преди 46 години испанският пазар пристигна на Renault 12 семейство, което с любопитство все още се вижда на нашите пътища. Този модел е може би първият, който отваря очите на потребителите да разберат предимствата на семейни тела, След него дойдоха други като Невада или R18 познато. Сега е време за семейната версия на талисмана. Развитието му включва изцяло ново дизайнерско упражнение, то е различно и със собствен образ, привлекателно отвън и много функционално в интериора.
Тази смес от атрактивност и практичност Това е може би една от причините, поради които в Европа вече се продават повече тела от семейни автомобили, отколкото салони, въпреки че в Испания те представляват само 25% от пазара.
Новото Sport Tourer предлага всички предимства и приноси на лимузина и подобни размери, с дължина 4,86 м, ширина 1,87 и височина 1,46. Също така поддържа голямо разстояние на осите от 2,81 метра, което е отговорно за него Голямо пространство, което оставя за пътниците и техния багаж.
Голям капацитет
Както главата на обитаемостта е това, което отличава версията Sport Tourer, ще спрем на това. Стълбът на талисмана е един от онези, които отразяват поради голямата си дълбочина -1.11 метра, която в семейната версия достига обем от 572 литра, с подобрен достъп до натоварване 57 cm и отвор от 1 метър. Когато задният стол е спуснат, дължината на товара достига 2 метра, а обемът се увеличава до почти 1700 литра. Портата има система за отваряне със свободни ръце което се активира с движение на крака под бронята, с моторизирано затваряне.
Вътрешната среда на Sport Tourer е същата като в салона и място за пътници Отличава се с подробности за комфорт. Например във версии с електрически седалки, водачът се забавя с 5 см, за да улесни достъпа, и след като седне, се връща в първоначалното си положение. Тези тип седалки бизнес класа Те разполагат с всички видове настройки, отопление, вентилационна функция и дори регулируем масаж, с запаметяващи програми за шест лични профила.
Персонализирана среда
Едно от основните иновации на Талисмана беше контролен център, наречен R-Link 2, Всъщност това е таблетка свързан, че от второто ниво е екран с хоризонтален формат от 7 инча и в по-добрите версии, с вертикален екран от 8,7 инча. Тази система пилотира технологията Multi-Sense и помощни средства за шофиране, в допълнение към класическите функции: навигация, аудио и климатизациянаред с другите, които са допълнени с бутони за директен достъп, колелото на централната конзола и допълнителните контроли на волана, които изпълняват много други функции, които могат да се управляват от сензорния екран.
Около цялата технология, която включва тази кола, две са наистина впечатляващи: системата 4Control и пилотираната амортизация, Първата е иновативна система за управление на четирите колела, според която под 50 км / ч в комфортен режим (60 км / ч в неутрален режим и 80 км / ч в спортен режим), задните колела се обръщат в посока противоположно на предната част, с максимална амплитуда от 3,5 градуса. Що се отнася до усещанията, това е като че ли колата съкрати битката си за максимална гъвкавост. Над този праг задните колела се обръщат в същата посока като предните колела. След това ефектът е сравним с този, който би осигурил удължаване на битката в полза на удоволствие от шофирането, стабилност и чувство за сигурност.
Пилотираното затихване е устройство, което приспособява по всяко време реакцията на амортисьорите към състоянието на пътя, към динамичните условия, както и към действията на водача, непрекъснато анализира условията на движение и регулира отговора си до сто пъти секунда. Резултатът в този случай е превъзходен комфорт на пътниците и нови усещания за по-добър отговор на водача.
на фамилна версия приветства същите двигатели като салона. Два бензинови, TCe от 150 и 200 коня и трите дизела dCi от 110, 130 и 160 коня, с ръчни и автоматични скоростни кутии според моторизацията.
Обхватът се състои от четири нива, живот, инт, Дзен и Initiale Paris, Това последно ниво е максималната степен на усъвършенстване на марката по отношение на благосъстоянието и услугите.
Технически лист:
двигатели: Бензин 1.6 TCe от 150 и 200 к.с. Diésel dCi 1.5 от 110 к.с. и 1.6 от 130 и 160 к.с.
трансмисия: Предно предаване и 6-степенна механична трансмисия или автоматични 6 и 7 предавки.
спирачки: Дискове, вентилирани на предния мост.
адрес: Електрическа помощ с цип.
функции: Максимална скорост, от 195 до 237 км / ч.
Дължина / ширина / височина4.86 / 1.87 / 1.46 метра.
възможности: Багажник 572/1700 литра.
цени: От 25 400 евро до 43 000 евро.
Франсиско дел Брио, Newsmotor.
